M1 - Carro de Combate .

Bajo los términos de la Ley de Defensa de 1920, los tanques del Ejército de los Estados Unidos se limitaron a las unidades de infantería. Para permitir que las unidades de caballería a estar equipados con vehículos blindados de combate,los tanques desarrollados para la caballería fueron designados "coches de combate". El M serie 1 entró en servicio en 1937, de los cuales más de 89 fueron construidos. El M1 fue diseñado corto, ancho y alto , con una sección transversal de la torreta cilíndrica con una extensión de las armas, equipado con la ametralladora Browning calibre .50 y una calibre .30 coaxiales ametralladoras La parte superior fue equipado con dos grandes escotillas. El casco se hizo a partir de placas planas, en su mayoría soldadas con algunos elementos atornillados, y podría acomodar, en las dos esquinas delanteras, otras dos ametralladoras , que podrían ser desmontables fácilmente. Otro montaje.30 AA se fija en un dispositivo giratorio en la parte trasera de la torreta para el último lote de vehículos. El M1A1 se produjo como una variante más larga en 1937 (17 unidades), con una nueva torreta octogonal y más espacio . Esto llevó a la M1A1E1 (7 unidades), que tenía un motor diesel Guiberson, y luego a la M2 (34 unidades), con un nuevo diesel Guiberson y un intermedio posterior. Este último fue modificado de nuevo para crear el tanque ligero M2A1. En julio de 1940, la distinción entre vehículos de caballería y el ejército fue abolido, y la M1 se pasa a llamar oficialmente "tanque ligero". La mayor parte de las características M1 sirvió de base para todo el desarrollo posterior del los tanques de Estados Unidos durante la guerra.