El Ford GTB
"Birmania Jeep" fue el resultado de la necesidad de un vehículo
maniobrable corto, de carga,y baja silueta. Debido a la necesidad de mantener
el diseño compacto, el área de la cabina fue separada por la parte superior de
la cubierta del motor con un asiento plegable para un pasajero . El camión de
carga tenía asientos de tropas y lazos y armazón para una cubierta de lona y un
parabrisas alto , en su cabina , para poner un techo de lona . usaban un motor
Ford 6 cilindros. de gasolina de 90 CV, acoplado a una transmisión de 4
velocidades y 2 velocidad de transferencia de fuerza. La producción comenzó en
junio de 1942 con cinco modelos producidos. Su número en la artillería era
G-622. Variantes incluidas el GTB Cargo Truck, GTBA US Navy Camión de carga, GTBB
Wrecker Truck (sólo 50 producidos), GTBS US Navy Camión servicio de Bomba, y
GTBC US Navy Camión Bomba o con el Servicio de grúa. Los vehículos fueron
producidos con y sin un frente montado cabrestante , y todos los modelos
excepto los GTBS tenían ruedas traseras dobles. La producción total de
vehículos de la serie G-622 fue más de 15.000. Los utilizados por el Ejército
de Estados Unidos estaban destinados para el servicio en la carretera de
Birmania (de ahí el apodo), pero la mayoría fueron utilizados principalmente
por la Marina de los EE.UU. y la Infantería de Marina en el Pacífico.
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